CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)
新闻中心_重庆防撞栏杆(护栏)_防撞护栏支座_桥梁预制构件(挂板)_安全施工围挡_玻璃纤维安全网_重庆月秋机械设备(官网）
-
近年来，失控机动车爬越人行道台阶破栏坠桥事故频发，对人民生命财产安全带来了一系列重大损失。基于此，迫切需要采取可行的措施以提高桥梁防撞护栏的防护性能，从而有效控制该类事故的发生风险和降低其后果。该文在深入总结现有各类桥梁防撞措施的应用特点和不足的基础上，提出一种新型装配式桥梁人车隔离防撞护栏。该护栏主要由护栏主体和锚固座组成，锚固座和底板前分别设立竖直抗力钢板与水平抗力钢板并采用螺栓连接。针对该护栏的特点，研究中首先就其受力特征进行传力途径概念分析。其后，依据相关设计规范选取标准碰撞荷载，采用精细化有限元[详情]
-
我国在 2010 年 8 月颁布的国家标准：“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T 24967-2010）"中，则对测试设备的原理、构成以及精度等方面提出了明确的要求。从测试方法来看，大致可以分为三类：1) 电磁感应法：该方法是在立柱内侧钻孔，插入电磁感应探头。当探头周围有金属（立柱）和没有金属时，感应的电流会发生明显的变化，据此既可探测立柱的埋深。该方法原理简单，测试精度也较高，但需要在立柱内钻孔，测试工作量大，对土质也有松动，现在较少使用；2) 超声波法：该方法采用超声波测试装置，在立[详情]
-
随着科技时代的技术发达，波形护栏已有多种表面处理方式，镀锌、喷塑等来满足人们不同的需求，各种表面处理方式所展现出的颜色也是绚丽多彩的，热镀锌---银白色，喷塑---绿色、蓝色、白色、黄色等，无论是哪种处理方式都是为了达到防腐防锈，增加使用寿命的目的。一般来说，波形防护栏外观防腐都应具备以下特性：①所采用的材料须环保无污染;②可以缓解高速公路上驾驶员因长时间开车而引起的视觉疲劳;③所用颜色应很大程度上在驾驶员的视野中突出显眼，从而提高驾驶员的警惕性;④除了在日间起到警醒保障作用之外，在夜间，波形梁钢护栏外观[详情]
-
特点：生产环节较少，生产过程易控制。防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种方式。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有必定的影响，所以在建造高速公路时，有必要充分认识各种防撞护段各种特性包含其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护本钱、防眩设备设置及与通信管道装备等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还有必要结合其具体工程条件，作出挑选。主要用途： 路桥两侧护栏以及市政绿化护栏。铸钢用以浇注铸件的钢。铸造合金的[详情]
-
任何商品的质量都大概首要想到从源头上抓起，不要放过每一个细节，这样就可以确保桥梁防撞护栏的质量。咱们说到的桥梁防撞护栏相同如此，好的商品大概从出产上面做起，咱们说的桥梁防撞护栏就是在工厂加工的时分就要确保好每道工序的质量。首要运用的是金属布局，由于曾经的混泥土布局现已运用得很好了，从功能比照上来看，金属布局的桥梁防撞护栏确实有着它的有点。比如说制作对 比便利，装置对比简单，还有运用起来缓冲才能对比强等等。防撞护栏是典型钢防撞产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。防撞护栏-主要用[详情]
-
不锈钢复合管桥梁防撞护栏是不锈钢产品中重要的一种，它是归于不锈钢型号的，用途广泛的，不锈钢复合管桥梁防撞护栏所以在使用中要注意的问题也是比较多的，在装置完成后也是需要验收的，不锈钢复合管桥梁防撞护栏那么在桥梁上装置不锈钢复合管栏杆的标准是什么呢?1、不锈钢复合管桥梁防撞护栏人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净距离不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。[详情]
