重庆月秋机械分享防撞护栏热浸塑防腐层应符合哪些标准:
发布时间:2021-04-22 14:10:30 共阅读:46次
浸层冲击性能经50cm/kg的冲击试验后,试样表面无裂缝,浸层剥落等现象。
浸层附着性能:不劣于一级(采用划痕法,不允许剥离、凸起)。
浸层柔韧性:绕试轴在15s内以均一速度弯曲180度,试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4倍)。
浸层耐盐雾腐蚀性能:经每周期22h,共5个周期的耐盐雾试验后,试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。
浸层耐低温脆化性能:采用调温调湿箱,控制温度在-60℃±5℃,168h的试验,试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。
浸塑层应均匀、光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他有害缺陷。
公路防撞护栏板及立柱表面采用热浸镀锌聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合国家标准GB/T18226—2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定,通过交通部交通工程检测检验验收合格方可设置安装。
浸层附着性能:不劣于一级(采用划痕法,不允许剥离、凸起)。
浸层柔韧性:绕试轴在15s内以均一速度弯曲180度,试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4倍)。
浸层耐盐雾腐蚀性能:经每周期22h,共5个周期的耐盐雾试验后,试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。
浸层耐低温脆化性能:采用调温调湿箱,控制温度在-60℃±5℃,168h的试验,试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。
浸塑层应均匀、光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他有害缺陷。
公路防撞护栏板及立柱表面采用热浸镀锌聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合国家标准GB/T18226—2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定,通过交通部交通工程检测检验验收合格方可设置安装。